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霧霾出行司機(jī)需要注意的十個(gè)事項(xiàng)
發(fā)布日期:2019-01-16

霧霾天氣要說(shuō)什么最危險(xiǎn),無(wú)疑開始就其中之一。這是因?yàn)殪F霾天氣之下能見度低,再加上霧霾天氣路況會(huì)變得更加復(fù)雜導(dǎo)致的。因此,在霧霾天氣中出行,一定需要注意安全。那么我們?cè)陟F霾天氣出行都需要注意哪些問(wèn)題呢?

注意事項(xiàng)1大霧天氣里行車要合理的使用汽車燈光

汽車車燈的正確使用是確保霧天行車安全的一個(gè)重要的。在霧天行駛時(shí),駕駛員應(yīng)將前后霧燈全部開啟,如果霧氣非常大,還可將雙閃燈打開,開啟霧燈和雙閃燈的主要作用,是為了讓其他車輛的司機(jī)可以更好地觀察到你,避免追尾和刮擦事故的發(fā)生。

特別需要提醒的是,有的司機(jī)會(huì)以為開啟遠(yuǎn)光燈效果會(huì)更好,其實(shí)不然,遠(yuǎn)光燈開啟后會(huì)讓視線變得更加不好,因此建議司機(jī)可將遠(yuǎn)光燈當(dāng)作信號(hào)燈使用,以確保會(huì)車時(shí)讓對(duì)方更容易發(fā)現(xiàn)你,但遠(yuǎn)光燈閃動(dòng)的時(shí)間應(yīng)當(dāng)極短,以免影響對(duì)方視線釀成事故。

此外,出行前應(yīng)檢查雨刷是否完好,行駛中當(dāng)霧氣落在風(fēng)擋上時(shí),要確保雨刷能順利將水氣刮掉,以確保有良好的視線。

注意事項(xiàng)2注意限速行駛

即使在輕霧區(qū)也要適當(dāng)降低行駛速度,適當(dāng)加大行車間距。當(dāng)能見度在500—200米時(shí),必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,時(shí)速不得超過(guò)80公里,行車間距應(yīng)保持在150米以上。能見度在200—100米時(shí),必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,時(shí)速不超過(guò)60公里,行車間距保持在100米以上。能見度在100—50米時(shí),除打開上述燈光外,時(shí)速不能超過(guò)40公里,行車間距保持50米以上。

根據(jù)能見度,霧天開車時(shí)車燈要這樣用:

能見度在50米以下時(shí)為特濃霧,按照規(guī)定可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施,此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入高速公路的車輛,駕駛員必須按規(guī)定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,在保證安全的原則下,駛離霧區(qū),但時(shí)速不得超過(guò)20公里,也可找就近的服務(wù)區(qū)暫避,等霧散后再行車。

注意事項(xiàng)3行車過(guò)程中要頻繁平和緩踩剎車

大霧中行車頻繁平和緩踩剎車,一是可以控制車速,二是剎車時(shí)尾燈變亮,可提醒后面的車輛注意保持車距。在霧區(qū)行車時(shí),一般不要猛踩或者快松油門,更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時(shí),先緩緩放松油門,然后連續(xù)幾次輕踩剎車,達(dá)到控制車速的目的,防止追尾事故的發(fā)生。

注意事項(xiàng)4勤按喇叭

在霧天視線不好的情況下,勤按喇叭可起到警告其它車輛的作用。當(dāng)聽到其它車的喇叭聲時(shí),應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng),提示自己的行車位置。

注意事項(xiàng)5要注意行車路線的選擇

霧天行車要盡可能靠路中間行駛,不要沿著路邊行車,以防刮、碰、撞防護(hù)欄,避免與路邊緊急停靠的車輛相撞。

注意事項(xiàng)6安全停車等待

遇到濃霧區(qū)域,來(lái)不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時(shí),可把車停靠在安全路段,如直道、相對(duì)較寬路段,不要在彎道、橋梁等地停車,同時(shí)打開霧燈、示寬燈和尾燈。濃霧消散或視距恢復(fù)后,再駛離。

注意事項(xiàng)7前擋風(fēng)玻璃除霧技巧

霧天駕車,前擋風(fēng)玻璃上很容易起霧,此時(shí)不要邊擦霧邊開車,因?yàn)檫@會(huì)分散駕車人的注意力,容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。遇到前擋風(fēng)玻璃起霧時(shí),應(yīng)打開冷氣,或稍微打開車窗,這樣可消除或避免玻璃起霧。

注意事項(xiàng)8耳聽八方,聽覺很重要

霧區(qū)視線不佳,除了觀察對(duì)方車輛燈光外,駕駛員要“耳聽八方”,聽到霧中的鳴笛聲后,要鳴笛回應(yīng),以示“有來(lái)車”。

注意事項(xiàng)9遇交通事故應(yīng)急處理

一旦發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)迅速采取安全措施,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)案,以求最快處理現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)人必須遠(yuǎn)離車輛,以確保自己的安全。后面來(lái)的車輛不要擠占緊急停車道,以免給交通管理部門的疏導(dǎo)交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。

注意事項(xiàng)10遇大霧滯留,要等視線完全恢復(fù)后再行車

遇到大霧天氣,駕駛員一定要耐心等待,不能為了搶時(shí)間而貿(mào)然駛?cè)腱F區(qū)。因?yàn)榇箪F初散時(shí),高速公路沿線的霧經(jīng)常時(shí)濃時(shí)淡,造成車速難以控制,更容易發(fā)生交通事故,因此更不能掉以輕心。

霧天行車要警惕 5類危險(xiǎn)路段應(yīng)對(duì)方法

第一類:靠近湖泊的路段最易發(fā)生團(tuán)霧

經(jīng)常駕車出行的老司機(jī)往往有這樣的經(jīng)驗(yàn),秋季途經(jīng)靠近湖泊的路段時(shí),容易遇見奇怪的“團(tuán)霧”——一團(tuán)一團(tuán)的,像飄浮的大氣球一樣,時(shí)有時(shí)無(wú),司機(jī)好不容易擺脫一團(tuán)霧的籠罩,本以為可以松一口氣,下一團(tuán)霧卻又在不經(jīng)意間降臨,等你意識(shí)到有霧的時(shí)候,已進(jìn)入霧團(tuán)中心了。

當(dāng)行駛中,觀察到前方有“團(tuán)霧”發(fā)生視線受阻時(shí),應(yīng)立即采取減速措施,確保車輛平穩(wěn)停車,并留有余地。進(jìn)入“團(tuán)霧”前,如距離和車速都能滿足變道條件,在確保安全的前提下,打開信號(hào)燈,減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道。這樣做的目的是,萬(wàn)一前方發(fā)生事故堵車時(shí),能迅速進(jìn)入應(yīng)急車道避讓通過(guò),避免發(fā)生后車追撞。

第二類:長(zhǎng)下坡路段多危險(xiǎn)

長(zhǎng)下坡路段往往也是特殊天氣條件多發(fā)路段,加上行經(jīng)長(zhǎng)下坡路段,不少駕駛?cè)送?xí)慣長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車,那樣可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失效,再加上霧天條件下制動(dòng)器敏感性下降;因此霧天下坡時(shí),不要單純依靠制動(dòng)減速,還要選擇低擋位降速;此外絕不允許空擋滑行或熄火滑行。

蜀黍支招:霧天途經(jīng)長(zhǎng)下坡路段時(shí),應(yīng)加強(qiáng)觀察,減慢至適當(dāng)車速平穩(wěn)通過(guò),沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車,除非你在最右側(cè)車道能無(wú)障礙進(jìn)入應(yīng)急車道避讓通過(guò)外,不要再嘗試變換車道。

第三類:城郊結(jié)合部路段警惕“象鼻形”霧氣

經(jīng)常在大霧中駕車的市民估計(jì)都有這樣的感受,濃霧來(lái)臨前,會(huì)有一個(gè)“濃—淡—濃”的反復(fù)過(guò)程,容易迷惑司機(jī),降低司機(jī)的警惕性。據(jù)了解,專家將霧前這一“濃—淡—濃”變化稱之為大霧“象鼻形”現(xiàn)象,可能與大霧降臨前短暫的“大氣同溫”(水汽冷卻會(huì)散熱)有關(guān)。這種“象鼻形”霧氣往往多發(fā)于城郊接合部路段。

“象鼻形”霧氣當(dāng)能見度降到200米到300米時(shí),會(huì)突然出現(xiàn)一個(gè)短暫回升期,約在10分鐘的時(shí)間內(nèi),能見度會(huì)回升到600米至700米,表面上看,霧像是要散去的樣子,但大約30分鐘到2小時(shí)內(nèi),能見度會(huì)迅速下降到100米以下,對(duì)交通產(chǎn)生極大的威脅。因此駕駛?cè)藨?yīng)遇到濃霧突然降臨,來(lái)不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時(shí),應(yīng)盡快把車?吭诟咚俟仿芳缟,打開霧燈、示廓燈和尾燈。等到視線恢復(fù)到一定程度時(shí),盡快離開路肩,或根據(jù)實(shí)際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶?俊

第四類:急轉(zhuǎn)彎路段霧氣遮擋視線

平日行車時(shí),急轉(zhuǎn)彎路段本來(lái)就屬于事故易發(fā)地點(diǎn),加上霧氣遮擋、視線阻攔,急轉(zhuǎn)彎路段即使只是薄薄的霧氣,其實(shí)也蘊(yùn)藏這巨大的危險(xiǎn)性。

在霧區(qū)急轉(zhuǎn)彎路段行車時(shí),一般不要猛踩或者快松油門,更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時(shí),先緩緩放松油門,然后連續(xù)幾次輕踩剎車,達(dá)到控制車速的目的。

第五類:“S”形道路霧天易追尾

途經(jīng)“S”形道路,前后車的間距不易控制,因此十分容易發(fā)生追尾事故。

途經(jīng)“S”形道路,車輛應(yīng)該盡量避開清晨和午夜霧氣多發(fā)時(shí)段;如進(jìn)入有霧區(qū)域,應(yīng)盡量使用近光燈,這樣,可以看清楚地面的標(biāo)線,沿著標(biāo)線保持方向,防止跑偏;在不確定前方情況的時(shí)候,用好汽車?yán)纫埠苤匾,防止追尾事故的發(fā)生。

霧天行車一定要小心小心再小心,上車前記得檢查喇叭跟燈光是否能正常使用,再說(shuō)一遍,為了我們駕駛的安全請(qǐng)一定要慢!

拓展閱讀

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